Ny vidiny voalohany amin'ny busbar varahina dia eo amin'ny 3 ka hatramin'ny in-4 heny noho ny an'ny busbar aluminium (kajy mifototra amin'ny vidin'ny salan'isa isan-taona amin'ny 2023), fa amin'ny toe-javatra izay mitaky conductivity avo, habe kely na fiainana fanompoana lava, dia mety ho ambany kokoa ny vidin'ny tsingerin'ny fiainana manontolo. Ohatra, ao amin'ny rafitra busbar an'ny foibe angon-drakitra, mampihena ny fahaverezan'ny herinaratra ny fatiantoka kely amin'ny bara varahina, ary ny faktioran-jiro voatahiry mandritra ny-manam-potoana maharitra dia afaka manonitra ny fahasamihafan'ny vidiny voalohany.
Ny tombony amin'ny tariby dia hita taratra amin'ny dingana fametrahana. Ny toetrany malefaka dia afaka mampihena ny fampiasana connectors sy brackets raikitra. Na izany aza, ny fiantraikan'ny hoditry ny tariby-ifotony maro (amin'ny toe-javatra avo-fandrefesana) dia hitarika amin'ny fihenan'ny fahafaha-mitondra ankehitriny mahomby-. Ny akora mitambatra (toy ny varahina-aluminium mitafy) dia manatsara ny fampitana herinaratra amin'ny alalan'ny sosona varahina ambonin'ny tany ary mampihena ny lanja sy ny vidiny miaraka amin'ny atiny aluminium anatiny. Na izany aza, dia ilaina ny dingana manokana mandritra ny welding na terminal fifandraisana. Ny tombony amin'ny vidiny amin'ny ankapobeny dia miankina amin'ny scenario fampiharana manokana.